This is default featured slide 1 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc.

This is default featured slide 2 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc.

This is default featured slide 3 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc.

This is default featured slide 4 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc.

This is default featured slide 5 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc.

 

Новые технологии в строительстве

С каждым годом российская строительная индустрия обновляется новыми технологиями. Здесь можно отметить не только появление строительных материалов новых видов, но и внедрение прогрессирующих способов самого строительства при возведении любых видов строений, состоящих из каркаса и легкой обшивки. Новые методы строительства стали чем-то напоминать детский конструктор «Lego». Преимуществом таких способов является быстрота возведения строительных конструкций, без каких бы то ни было потерь их качества.

Автоматизированные процессы в строительстве значительно снижают возможности травматизма строителей, позволяют использовать менее дорогостоящие, но более современные виды строительных материалов, значительно снижающих конечный результат стоимости готового строения, что является важным фактором, дающим людям среднего достатка приобретать жилье и жить в квартирах таких домов. Кроме этого, при необходимости такой вид строения может быть просто демонтирован, а не снесен. Такие строительные методы быстрого возведения зданий уже давно применяются за рубежом, и теперь стали набирать обороты и в нашей стране.

Мелкосборное строительство. Все новые строительные технологии поступают к нам из европейских стран. Такие технологии применялись там еще в начале семидесятых. Но наши заводы были настроены на выпуск материалов для возведения крупнопанельных конструкций зданий, и о никаких нововведениях речь не шла.

Тогда предлагались варианты облегчения крупногабаритных конструкций домов, но реакции на применение других способов строительства от нашей индустрии не последовало, и тяжеловесные подъемные краны еще долго продолжали поднимать огромные железобетонные политы. Но время само продиктовало необходимость строительства или перепрофилирования заводов на производство и реализацию мелкосборных конструкций, европейские разработки которых были, наконец, по достоинству оценены.

Чем же отличаются крупнопанельные строения от мелкосборных? В конструкцию строений крупнопанельных типов входят двадцать видов различных конструкций, а строения мелкой сборки насчитывают их более сотни. Это исключает использование крупной и тяжеловесной техники и дает возможность проводить и не прекращать процесс строительства в неблагоприятное время года. Такая технология стала называться открытой системой. Она не исключает возможности совершенствования отдельных элементов системы, для чего перестройка строительного цикла не потребуется.

Пеноблочные дома. Развитие строительной индустрии повлекло внедрение новых технологий как в самих методах строительства, так и в использовании самых разнообразных и необычных строительных материалов. Например, в строительстве все чаще стали использоваться пеноблоки, которые имеют еще название ячеистый бетон, то есть, газосиликатные или газобетонные блоки.

Быстрота и удобство возведения таких зданий позволило производить строительство «под ключ». В производстве пеноблоков используются только экологически безопасные и чистые материалы, качество которых не уступает бетону и цементу. А вот пористость такого материала, свойства его воздухообмена и влагопоглощения позволяют сравнивать пеноблоки со свойствами ели и сосны. Они прекрасно удерживают тепло, что вполне естественно, исключает дополнительные вложения средств на утепление зданий, а это, конечно же, всегда выгодно заказчику.

В своем выборе заказчики чаще всего останавливаются на возведении пеноблочных домов, в помещениях которых люди не страдают от летнего удушающего зноя и от зимних лютых холодов, так как внутри таких домов всегда удерживается комфортный температурный режим. Легкие, но в тоже время прочные и надежные блоки не требуют возведения усиленного фундамента, что тоже приносит значительную экономию. Такие блоки не подвержены гниению, а это говорит о долговечности строения. Они открывают возможности созданию самых разнообразных конструкций и интересных проектов.

Подвижность бетонной смеси .

Подвижность смеси из бетона можно определить таким образом. Этой смесью нужно наполнить форму из металла в виде конуса. Она не должна иметь дна и стоять на ровной площадке. После этого конус нужно снять и измерить оплывание (оседание) бетонной смеси. Подвижность можно измерить в сантиметрах, на которые осела смесь по сравнению с ее первоначальным положением и высотой.

Чтобы определить удобоукладываемость, конус нужно установить в одну из форм образцов. Образцами могут служить кубы с размером стороны20 сантиметров. Такую форму нужно закрепить на лабораторной виброплощадке. Снова нужно заполнить конус бетонной смесью, как писалось ранее. После этого конус снимается и включается виброплощадка. Далее определяется время, за которое бетонная смесь расплывется в форме. Это время измеряется в секундах. Измеренное время и является значением удобоукладываемости.

В случае простого дорожного бетона осадка конуса может составлять от 2-х до 3-х сантиметров, удобоукладываемость 20-25 секунд. Для конструкций с тонкими стенами или конструкций с густой арматурой осадка обычно составляет 5-6 сантиметров, удобоукладываемость – 5-10 секунд.

Главное же требование для подбора этих двух видов бетона (бетона для дорожных покрытий и бетона для армированных сооружений) – чтобы более мелкие частицы заполнили пространство между более крупными частицами других материалов.

Опалубка перекрытий.

 ОПАЛУБКА БЕЗ БАЛОЧНЫХ ПЕРЕКРЫТИЙ.

Количество стоек и расстояние между ними в каждом ряду, расстояние между стойками (вдоль ряда колонн) и расположение продольных и поперечных схваток устанавливаются в каждом отдельном случае в проекте опалубки и зависят от;

1) конструкции каркаса (число и расположение балок по высоте, одиночные или двойные подкрановые балки размеры пролетов и сечений балок)

2) от метода подачи и развозки бетона и порядка бетонирования каркаса.

Примеры устройства лесов для колонн с одиночной и с двойной подкрановой балкой (при развозке бетона тачками, стерлингами или вагонетками).

Настил для развозки бетона устанавливается несколько выше уровня верха подкрановых балок; так как предельная высота бетонирования колонн с одного уровня составляет 5,0 м, то для бетонирования нижней части колонны устраивается добавочный настил (в нашем случае на  отметке 2,20); настил устраивается также для бетонирования верхней, части каркаса.

Кроме того в уровне низа подкрановых балок устраивается легкий настил для работы арматурщиков и опалубщиков. Расстояние, между крайними стойками определяется шириной настила, необходимой для развозки бетона.

При подаче бетона в колонны   и   балки   хоботами конструкция лесов облегчается, так как при такой подаче бетона отпадает устройство тяжелых настилов для развозки бетона; настилы нужны лишь для работы опалубщиков, арматурщиков и бетонщиков; в связи же с отпадением настилов для развозки бетона может быть уменьшено и расстояние в между крайними стойками каждого ряда.

Подвижная (скользящая) опалубка.

Головка Е имеет 4 патрубка, куда закладывается конец рычага О (отрезка круглого железа), помощью которого производится вращение. Внутрь полого винта джека пропускается стержень D из круглого железа 0 25 мм, нижним своим концом заделанный в бетоне уже забетонированной части стены. На стержне А держится с помощью специального зажима (буксы) С, расположенного в нижнем конце джека. Гайка В джека закреплена болтами к верхней поперечине.

Так как джековый стержень является основным несущим элементом при подъеме опалубки, то он должен быть совершенно прямым и строго вертикальным.

Движение опалубки вверх достигается медленным вращением Джеков.

Эту операцию выполняют особые рабочие — крутильщики. Подъем опалубки производится непрерывно, В освободившуюся от бетона часть опалубки укладываются арматура   и   бетон.   Таким   образом  укладка   арматуры   и   бетонирование стен производятся также непрерывно, всецело подчиняясь темпу подъема опалубки.

Преимущества подвижной опалубки заключаются в следующем:

1. Для бетонирования всей конструкции независимо от ее высоты заготовляется только один комплект опалубки на высоту 1-1,2 м.

2. Раз собранные и установленные формы позволяют вести бетонирование непрерывно до окончания стен на всю высоту их.

3. Применением подвижных форм достигаются быстрые темпы работ (до 4-5 и по высоте в сутки).

Для невысоких бетонных и железобетонных конструкций большой протяженности (например невысокие подпорные стены, туннели и т. п.) наиболее целесообразным решением опалубки является передвижная опалубка, т. е. опалубка, установленная на тележки, перемещаемые по рельсовым! путям. Пример такой опалубки для туннеля показан: опалубка установлена на тележку, снабженную для возможности подъема или опускания опалубки. Сплошными линиями показана опалубка в установленном положении; с внутренней стороны опалубка раскреплена стяжными муфтами, с наружной она закрепляется к штырям, заранее установленным в бетоне основания туннеля.